Cartones ranurados regulares (RSC)

Cartones ranurados regulares (RSC)

Las cajas ranuradas regulares cuentan con solapas superiores e inferiores de igual-longitud que se unen precisamente en el centro de la caja, maximizando la integridad estructural sin desperdicio de material durante el troquelado rotativo-.
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Descripción general del producto

 

Las cajas ranuradas regulares cuentan con solapas superiores e inferiores de igual-longitud que se unen precisamente en el centro de la caja, maximizando la integridad estructural sin desperdicio de material durante el troquelado rotativo-. Fabricados en plegadoras y encoladoras flexográficas en línea-en línea automatizadas, estos transportadores universales ofrecen una alta resistencia a la compresión vertical, un cubo de paletas ISO optimizado y una perfecta compatibilidad con formadoras de cajas automatizadas de alta-velocidad para logística internacional y embalaje industrial.

 

Especificaciones técnicas

Parámetro

Pared simple (3 capas)

Doble pared (5 capas)

Perfiles de flauta

B-Flauta (2,5 mm) / C-Flauta (3,6 mm)

BC-Flauta (6,1 mm) / EB-Flauta (4,3 mm)

Prueba de aplastamiento de bordes (ECT)

32 ECT – 44 ECT

48 ECTS – 90 ECTS

Fuerza explosiva

150 PSI – 250 PSI

275 PSI – 450 PSI

Capacidad máxima de peso

Hasta 25 kg (55 libras)

Hasta 50 kg (110 libras)

Tolerancias dimensionales

±1,5 mm (ranurado/ranurado)

±1,5 mm (ranurado/ranurado)

Rango de tamaño (largo x ancho x alto)

Mínimo: 100 x 100 x 100 mm

Máx.: 1200 x 800 x 1000 mm

Peso base del cartón liner

140 g/m² – 250 g/m² Kraft/Testliner

Papel kraft de 170 g/m2 a 300 g/m2

 

Ventajas clave del embalaje

 

Eficiencia en costes de cero-residuos
La geometría simétrica de las aletas elimina el desperdicio de recortes durante el ranurado, lo que reduce los gastos generales de materia prima y los costos unitarios para pedidos de alto-volumen.

 

Carga maximizada de paletas y contenedores
Los pliegues precisos de las esquinas cuadradas se alinean perfectamente con los palés estándar ISO (1200 x 1000 mm y 1200 x 800 mm), evitando que los bordes sobresalgan y mejorando la utilización del volumen del contenedor hasta en un 14 %.

 

Embalaje automatizado de alta-velocidad
Las profundidades uniformes de las ranuras y las estrictas tolerancias de ranurado evitan-atascos en las formadoras de cajas automatizadas, los conos inferiores y la maquinaria flejadora en línea.

 

Diseño e ingeniería estructural

 

Alineación de precisión de las aletas
Las solapas exteriores se encuentran dentro de un espacio central estrictamente controlado de 2 mm, lo que evita la infiltración de polvo y proporciona una superficie plana y segura para-cintas sensibles a la presión o adhesivos termofusibles-.

 

Opciones de construcción conjunta
Junta pegada:Superposición de 30 a 35 mm sellada con-pegamento frío o adhesivos termofusibles-, ideal para líneas de embalaje automatizadas y configuración de cajas de alta-velocidad.

 

Junta cosida:Grapas de alambre-de gran calibre colocadas a intervalos de 35 mm, diseñadas para productos industriales-de servicio pesado que requieren alta resistencia-a roturas de paredes laterales.

 

Perfiles de pliegues anti-fisuras
Las ruedas de puntuación computarizadas de 3-puntos presionan líneas de pliegue precisas sin fracturar el revestimiento exterior Kraft, manteniendo la resistencia ECT original en condiciones de baja humedad.

 

Cartón corrugado y selección de materiales

 

Desglose del rendimiento de la flauta
B-Flauta:Estructura rígida con revestimientos planos; Altamente receptivo a la impresión flexográfica, apto para envíos interiores y embalajes minoristas de hasta 15 kg.

 

C-Flauta:Excelente equilibrio de compresión vertical y absorción de impactos; Opción estándar para embalaje de tránsito general de hasta 25 kg.

 

antes de Cristo-Flauta:Diseño de doble-pared de alta-densidad que combina la capacidad de apilamiento de flautas C-con la resistencia a la perforación de flautas B-para cargas pesadas de hasta 50 kg.

 

Grados de sustrato de papel
Kraftliner virgen:Cartón de fibra-larga que proporciona alta resistencia a la tracción y al estallido para el transporte oceánico.

 

Ranuras-de alto rendimiento:Medio reciclado mejorado con agentes de apresto de resistencia en húmedo-para preservar la resistencia al aplastamiento en ambientes húmedos.

 

Aplicaciones industriales típicas

 

Electrónica de consumo y electrodomésticos
Sirve como transportista maestro de protección para componentes empaquetados a granel-y cajas minoristas terminadas apiladas en paletas de varios-niveles.

 

Fabricación industrial y ferretería
Las construcciones de flautas -BC-de gran calibre contienen de forma segura piezas metálicas de alta-densidad, repuestos de automóviles y hardware mecánico.

 

Comercio electrónico-y cumplimiento-de alto volumen
Cajas exteriores estandarizadas optimizadas para transportadores de clasificación automatizados, lectores de códigos de barras y selladores en línea de alta-velocidad.

 

Parámetros de personalización

 

Dimensiones personalizadas
Dimensiones interiores y exteriores personalizadas diseñadas para coincidir con la geometría precisa del producto y eliminar el espacio vacío interno.

 

Configuraciones de capa de placa
Forro exterior:140 g/m2, 170 g/m2, 200 g/m2, 250 g/m2 Kraftliner o Testliner.

 

Medio acanalado:110 g/m2, 120 g/m2, 140 g/m2, 170 g/m2 Ranurado de alto-rendimiento.

 

Forro interior:Papel Kraft reciclado o virgen de 120 g/m2, 140 g/m2, 170 g/m2.

 

Impresión flexográfica y acabados superficiales
Impresión flexográfica en línea de hasta 4-colores utilizando tintas a base de agua no-tóxicas; Resolución de pantalla de hasta 85 LPI para textos y gráficos nítidos.

 

Recubrimientos protectores disponibles:Barniz-resistente a la humedad, revestimientos interiores anti-abrasión y tratamientos repelentes al aceite-.

 

Adiciones de hardware funcional
Bocas de acceso:Recortes ovalados estándar (90x30 mm) o asas troqueladas-reforzadas para elevación manual.

 

Tiras de lágrima:Cintas integradas de alta adherencia-para una apertura rápida y sin herramientas-por parte de los usuarios-finales.

 

Especificaciones de embalaje y transporte

 

Paquete derribado-plano (KDF)
Las cajas se envían empaquetadas planas en unidades de 10 a 25, comprimidas y atadas con flejes de polipropileno de alta-tensión para optimizar la densidad de carga.

 

Paletización y unificación
Los paquetes se apilan sobre tarimas de madera o tarimas de plástico tratadas térmicamente-15 ISPM-, cubiertas con láminas superiores-de alta resistencia, protegidas en las esquinas-y completamente envueltas con plástico elástico para protegerlas contra la humedad.

 

Optimización de carga de contenedores
Configuraciones de altura de paleta personalizadas diseñadas para maximizar los factores de carga en contenedores marítimos de 20GP, 40GP y 40HQ, lo que reduce los costos de flete por unidad.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿En qué se diferencia la calificación ECT de la resistencia Mullen Burst al elegir un RSC?

R: La prueba de aplastamiento de bordes (ECT) mide la resistencia a la compresión de arriba-a-abajo y determina cuántos niveles de altura se pueden apilar paletas en un almacén o contenedor marítimo. La prueba de explosión de Mullen mide la fuerza necesaria para perforar la pared de la caja, lo que indica resistencia a contenidos internos afilados o impactos externos.

P: ¿Qué perfil de flauta es el más adecuado para el envío marítimo-de larga distancia?

R: Se recomienda el canal BC-de doble-pared para carga industrial pesada que supere los 25 kg o para apilamiento de contenedores de varios-niveles. La flauta C-de pared simple proporciona suficiente resistencia de apilamiento para productos más livianos de menos de 20 kg en rutas de envío estándar.

P: ¿Se pueden procesar estas cajas sin problemas en maquinaria de embalaje automatizada?

R: Sí. Las profundidades de las ranuras, los espacios de las solapas y la profundidad de la línea de ranura se mantienen dentro de una estricta tolerancia de ±1,5 mm para garantizar una aspiración limpia, un plegado suave de las solapas y un funcionamiento sin atascos-en formadoras de cajas de alta-velocidad.

P: ¿Qué opciones protegen las cajas de cartón corrugado del colapso en el transporte marítimo húmedo?

R: Los aditivos de apresto repelentes al agua- incorporados en la pulpa de papel, combinados con recubrimientos de barniz de barrera contra la humedad-externos, preservan las clasificaciones estructurales de ECT en las rutas de tránsito húmedas.

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